【2026年最新統計】荒川区の人口22万6,433人・世帯数12万9,919世帯の実態

荒川区の人口と世帯数を把握するうえで、まず押さえておきたいのが住民基本台帳に基づく最新統計だ。

荒川区公式サイトの「令和8年10月1日現在の世帯数および人口一覧表」によると、人口は22万6,433人、世帯数は12万9,919世帯となっている。資料の更新日は2026年10月13日だ。

人口・世帯数の内訳

注目したいのは、外国人住民が26,345人いる点だ。総人口に占める割合は約11.6％となる。国籍や文化的背景の異なる住民が暮らす地域として、生活サービスや地域コミュニティの多様性も区の特徴の一つになっている。

また、前月との比較では人口が34人減少した一方、世帯数は5世帯増加した。日本人人口は48人減少し、外国人人口は14人増加している。

この動きからは、人口の増減だけでは捉えきれない世帯構成の変化が読み取れる。

荒川区はどのような歴史を持つ街なのか

荒川区の街並みを理解するには、工業地域として発展してきた歴史も欠かせない。

江戸時代には農村地帯が広がり、明治以降は隅田川の水運を背景に工場が集積した。大正時代には工業都市としての性格が強まり、町工場や商店街を中心とした地域社会が形成されていった。

現在も、こうした歴史を背景にした町工場、昔ながらの個人商店、住宅地が混在している。

一方、南千住や日暮里では都市機能の集積も進んでいる。古い街並みを残す地域と新しい住宅・商業施設が整備された地域が隣り合うことが、荒川区らしさにつながっている。

【エリア別比較】日暮里・町屋・南千住の住みやすさと特徴

荒川区で住まいを探す場合、区全体の評判だけで判断するのは得策ではない。

同じ区内でも、日暮里、町屋、南千住では交通網、街の雰囲気、買い物環境、住宅の特徴が異なる。

荒川区の都市計画マスタープランでも、日暮里と南千住は広域拠点、荒川・町屋は生活拠点として位置付けられている。

1. 日暮里エリア：交通利便性と買い物環境が魅力

日暮里は荒川区を代表する交通拠点だ。

JR山手線、京浜東北線、常磐線、京成本線、日暮里・舎人ライナーなどを利用でき、東京都内の移動だけでなく空港アクセスにも優れている。

特に成田空港への移動では、京成電鉄のスカイライナーが大きな強みとなる。日暮里駅から空港第2ビル駅まで最短36分で結ばれている。

もう一つの特徴が、日暮里繊維街だ。

日暮里駅南口から徒歩約3分の日暮里中央通りには、約1kmにわたって生地や服飾関連商品を扱う店舗が集まっている。

一般的な商業施設とは異なり、布地、ボタン、手芸用品、服飾資材などを探す人にとって魅力的な買い物スポットとなっている。

日暮里が向いている人
- 山手線沿線への通勤・通学を重視する人
- 成田空港を頻繁に利用する人
- 買い物や飲食の選択肢を確保したい人
- 交通利便性を優先する単身者や共働き世帯

注意したいのは、駅に近い便利な物件ほど住宅費が上がりやすいこと。静かな住宅環境を求める場合は、駅前から少し離れた住宅街も候補に入れたい。

2. 町屋エリア：下町の生活感と交通の便利さが共存

町屋は、昔ながらの住宅街と日常生活に必要な商業施設がまとまった生活拠点だ。

東京メトロ千代田線、京成本線、都電荒川線を利用でき、複数の交通手段を選べることが大きなメリットとなっている。

東京メトロの公式駅情報でも、町屋駅は京成電鉄と東京さくらトラム（都電荒川線）との乗り換え駅として案内されている。

町屋の魅力は、生活のための施設が身近にあることだ。

大型商業施設を目的に出かけるというより、スーパー、飲食店、商店街などを利用しながら普段の暮らしを組み立てやすい。

また、都電が走る街並みには独特の下町らしさが残っている。

町屋が向いている人
- 日常の買い物のしやすさを重視する人
- 千代田線を通勤・通学に利用する人
- 下町の商店街や地域コミュニティに魅力を感じる人
- 都心へのアクセスと住宅費のバランスを求める人

3. 南千住エリア：再開発と住宅環境の変化が特徴

南千住は、荒川区の中でも街並みの変化が分かりやすい地域だ。

JR常磐線、東京メトロ日比谷線、つくばエクスプレスを利用でき、上野・秋葉原方面や都心部への移動に便利な立地となっている。

駅周辺にはマンションや商業施設が集まり、昔ながらの住宅地とは異なる都市型の生活環境が広がっている。

また、汐入公園など水辺に近い開放的な空間も特徴だ。

荒川区の地域福祉計画に掲載された2025年の地区別人口では、南千住地区は47,397人で、7地区の中で最も人口が多い。

南千住が向いている人
- 複数路線を使い分けたい人
- 新しいマンションや比較的整った街並みを希望する人
- 公園や水辺の環境を重視するファミリー
- 住宅地としての落ち着きと都市の利便性を両立したい人

3エリアの比較一覧

3エリアに共通するのは、交通の選択肢が比較的豊富なことだ。一方、住まいとしての快適さは、駅からの距離や建物の築年数、周辺道路の状況によって変わる。

区名だけで判断せず、候補物件の周囲を実際に歩いて比較することが大切だ。

【交通アクセス・家賃相場】都心に通いやすい荒川区の住宅事情

荒川区の住みやすさを支えている大きな要素が、鉄道網の充実だ。

都電荒川線と日暮里・舎人ライナーの役割

荒川区を象徴する交通機関といえば、都電荒川線だ。現在は「東京さくらトラム」の愛称でも親しまれている。

一般的な地下鉄や高架鉄道とは違い、住宅街や商店街の近くを路面電車が走る。そのため、駅から少し離れた地域を移動する際にも便利な存在だ。

一方、日暮里・舎人ライナーは日暮里駅と足立区方面を結ぶ交通機関で、区内では日暮里や熊野前などが利用拠点になる。

通勤先によって、選ぶべき路線は異なる。

- 大手町・霞ケ関方面：千代田線
- 上野・東京・新宿方面：JR山手線など
- 銀座・六本木方面：日比谷線
- 秋葉原方面：つくばエクスプレス
- 成田空港方面：京成スカイライナー

都電荒川線は生活圏内の移動、日暮里・舎人ライナーは日暮里方面への移動というように、路線ごとの役割を理解すると住まい選びがしやすくなる。

2026年10月の荒川区の家賃相場

住宅費については、LIFULL HOME'Sの駅別家賃相場を2026年10月1日時点で取得した民間集計が参考になる。

同データでは、荒川区の1Kは約10万4,800円、1LDKは約17万400円。駅徒歩10分以内の物件を対象とし、管理費などを除いた金額だ。

主な駅の1K相場は次の通り。

この比較では、町屋が日暮里や南千住より低い水準になっている。

ただし、同じ駅周辺でも築年数、駅までの徒歩時間、専有面積、設備によって家賃は大きく変動する。

また、都電荒川線沿線には比較的家賃を抑えられる停留場周辺もある。通勤先への乗り換え時間を許容できるなら、こうした地域も検討する価値がある。

家賃だけでなく、交通費と通勤時間を含めた毎月の生活コストで比較することが、物件選びのポイントだ。

【治安・住みやすさ】荒川区は安全？犯罪統計と住民の評価を検証

荒川区への転居を考える人が気にするのが、治安と夜間の生活環境だ。

「下町だから安全」「駅前は人が多いから危険」といった印象だけでは、実際の状況は判断できない。

2025年の犯罪認知件数から見る治安

警視庁が公表する町丁別の犯罪認知件数をもとにした2025年の集計では、荒川区の刑法犯認知件数は1,451件だった。

前年の1,328件と比較すると123件増加している。

一方、2026年1月1日現在の人口を使って算出した人口1,000人当たりの犯罪認知件数は6.46件。23区平均の7.54件を下回り、23区では少ない順に12番目という位置付けだ。

ここで重要なのは、犯罪件数と犯罪発生率を区別すること。

人口の多い地域では、犯罪件数も多くなりやすい。件数だけで街の安全性を判断するのは適切ではない。

また、2025年の認知件数で最も多かった手口は自転車盗で431件だった。自転車の施錠や駐輪場所の管理など、日常的な防犯対策も欠かせない。

荒川区全体の住みやすさに関する評価

荒川区の住民評価については、荒川区が実施した第47回荒川区政世論調査も参考になる。

同調査の令和4年度の結果では、「非常に住みよい」と「まあまあ住みよい」を合わせた割合は91.5％だった。

居住地区別では、東日暮里地区が95.6％と高い評価を得ている。南千住や町屋なども含め、各地区で「住みにくい」という回答は1割未満だった。

これは2022年度の調査結果であり、2026年現在の評価と同一視はできない。それでも、区民の生活満足度を考えるうえで参考になる資料だ。

防災面では地域差にも注意

荒川区の住宅事情を考えるとき、治安と並んで確認したいのが災害への備えだ。

区の都市計画マスタープランでは、木造住宅密集地域などを安全・安心街づくりゾーンとして位置付けている。

また、区の地域防災計画では、建物の不燃化・耐震化、細街路の拡幅、老朽建築物の建て替え支援などが取り組みとして示されている。

物件を選ぶときは、犯罪統計だけでなく、次の項目も確認したい。

- 夜間の駅から自宅までの街灯や人通り
- 建物の耐震性能と築年数
- 洪水・内水などのハザードマップ
- 避難所までの距離
- 周辺道路の幅や避難経路

特に隅田川に近い地域では、水害リスクの確認も欠かせない。

【子育て支援・生活環境】ファミリー世帯が知っておきたい区の制度

荒川区は、子育て世帯が利用できる医療費助成や一時預かり、地域の子育て交流施設などを設けている。

18歳までの子ども医療費助成

荒川区公式サイトによると、区内に住民登録があり、健康保険に加入している子どもについて、18歳になった日以後の最初の3月31日まで医療費の自己負担分を助成する制度がある。

対象となるのは、乳幼児から高校生等まで。

加えて、荒川区ではこの医療費助成に所得制限を設けていない。利用には申請が必要で、対象者にはマル乳・マル子・マル青の各医療証が発行される。

一時預かりや子育て交流サロン

仕事や用事などで一時的に子どもを預けたい家庭に向けて、区内には複数の支援施設がある。

例えば、荒川おもちゃ図書館子育て交流サロンでは、乳幼児の親子が遊べる場所を提供するほか、区内在住の未就園児を対象に一時預かりを実施している。

また、荒川区ファミリー・サポート・センターでは、保育園や学校への送迎、保護者の帰宅までの預かりなど、地域住民による育児支援を行っている。

保育施設の案内では、一時保育、病児・病後児保育、ショートステイ、ベビーシッター利用支援事業なども紹介されている。

ファミリー世帯が住まいを選ぶ際のポイント

荒川区で子育てをする場合、単に駅に近い物件を選ぶだけではなく、生活圏全体を確認したい。

特に注目したいのは次の4点だ。

1. 保育園や幼稚園、小学校までの通園・通学距離
2. 小児科や休日診療などの医療環境
3. 公園や子どもが遊べる公共施設
4. 一時預かりや地域の子育て相談窓口

南千住は公園や新しい住宅環境を重視する家庭、町屋は日常の買い物や地域生活を重視する家庭にとって候補になりやすい。

ただし、保育園の空き状況や入園条件は年度・施設によって異なるため、希望する施設の最新情報を区に確認する必要がある。

【観光スポット】荒川区で訪れたい名所と下町の魅力

荒川区は住宅地としてだけでなく、東京の下町文化や歴史を楽しめる観光エリアでもある。

あらかわ遊園：家族で楽しめる区立遊園地

荒川区西尾久にある「あらかわ遊園」は、ファミリー層に人気のレジャースポットだ。

大規模改修を経て2022年4月にリニューアルオープンし、観覧車や豆汽車、動物とのふれあいが楽しめるどうぶつ広場、室内遊び場などが整備されている。

都電荒川線の荒川遊園地前停留場から徒歩圏内で、公共交通機関を使って訪れやすい。

休日に子どもと出かけたい家庭や、東京の昔ながらの遊園地の雰囲気を楽しみたい人におすすめだ。

日暮里繊維街：手芸・ファッション好きの聖地

日暮里繊維街は、荒川区を代表する専門商業エリアだ。

生地や服飾材料を扱う店舗が約1kmにわたって集まっており、一般の買い物客だけでなく、洋裁やハンドメイドを楽しむ人、服飾関係者なども訪れる。

布地や小物を探しながら街を散策できるため、一般的な観光地とは異なる楽しみ方ができる。

旧三河島汚水処分場喞筒場施設：歴史的価値のある文化財

荒川区荒川にある旧三河島汚水処分場喞筒場施設は、国の重要文化財に指定されている歴史的建造物だ。

1922年から1999年まで77年間稼働したポンプ室などが残されており、近代日本の上下水道・都市インフラの歴史を知ることができる。

施設見学には予約が必要で、見学可能日も決められている。訪問前に最新の案内を確認したい。

荒川区の観光は下町の日常を楽しむことにも価値がある

荒川区の魅力は、大規模な観光施設だけではない。

都電が走る風景、個人商店が並ぶ商店街、昔ながらの飲食店、地域に根付いた神社や寺院など、生活に密着した風景そのものが観光資源になっている。

観光地を短時間で巡るだけでなく、日暮里から町屋、荒川周辺へと街の雰囲気の違いを感じながら歩くと、荒川区の個性が見えてくる。

【プロの結論】荒川区は住む価値がある？おすすめできる人・できない人

荒川区の特徴を人口、住宅事情、交通、治安、子育て、観光という6つの視点から整理すると、街の評価は一面的ではない。

荒川区の最大の強みは、都心へのアクセスと下町らしい生活環境が同じ区内に共存していることだ。

一方、駅前の利便性を優先するのか、住宅費を抑えるのか、公園や静かな住環境を重視するのかによって、適した地域は変わる。

荒川区が向いている人

- 都心への通勤・通学を便利にしたい人
- 下町の商店街や地域のつながりを大切にしたい人
- 山手線や千代田線など複数の路線を利用したい人
- 子育て支援や公共施設を活用したいファミリー
- 東京の歴史やローカルな観光を楽しみたい人

荒川区があまり向いていない人

- 大規模な繁華街や娯楽施設が徒歩圏に必要な人
- 自然豊かな郊外の広い住宅地を求める人
- 駅前の新しい街並みだけを重視する人
- 水害や地震などのリスクを考慮せずに住宅を選びたい人

特に、家賃を抑えたい人は町屋や都電沿線、交通利便性を重視する人は日暮里、住宅環境や公園を重視するファミリーは南千住を比較対象にすると、候補を絞りやすい。

ただし、これはあくまで地域の傾向であり、実際の住み心地は物件の立地や周辺環境によって左右される。

東京・荒川区に関するよくある質問（FAQ）

Q1：荒川区の2026年最新人口と世帯数は？

2026年10月1日現在、人口は22万6,433人、世帯数は12万9,919世帯だ。荒川区公式サイトが10月13日に公表した統計に基づく。

Q2：荒川区で住みやすいエリアはどこ？

交通利便性なら日暮里、日常の買い物や下町の暮らしなら町屋、再開発された住宅環境や公園を重視するなら南千住が候補になる。

Q3：荒川区の治安は悪い？

2025年の刑法犯認知件数は1,451件で、人口1,000人当たり6.46件。23区平均の7.54件を下回っている。ただし、犯罪の種類や地域による差があるため、個別の物件周辺を確認したい。

Q4：荒川区の家賃相場はいくら？

2026年10月時点の民間集計では、1Kの区内相場は約10万4,800円。駅別では町屋が約9万3,100円、日暮里が約10万9,200円、南千住が約11万3,000円となっている。

Q5：荒川区は子育てしやすい？

18歳到達後の最初の3月31日までを対象とする医療費助成や、子育て交流サロン、一時預かり、ファミリー・サポート・センターなどの支援がある。保育施設の空き状況などは個別確認が必要だ。

Q6：荒川区の有名な観光スポットは？

あらかわ遊園、日暮里繊維街、旧三河島汚水処分場喞筒場施設などが代表的だ。家族向けのレジャーから歴史・文化財の見学まで幅広く楽しめる。

東京都荒川区は、2026年10月1日時点で人口22万6,433人、12万9,919世帯を抱える東京23区の一つだ。

日暮里の交通利便性、町屋の生活密着型の街並み、南千住の再開発と住宅環境。それぞれに異なる魅力があり、同じ区内でも暮らし方の選択肢は幅広い。

交通アクセスや家賃相場だけでなく、子育て支援、犯罪統計、防災環境、買い物のしやすさまで総合的に比較することが、後悔しない地域選びにつながる。

観光面でも、あらかわ遊園や日暮里繊維街、歴史的建造物など、荒川区ならではの魅力が残されている。

荒川区は、昔ながらの東京の暮らしを感じながら、都市生活の便利さも手放したくない人にとって、検討する価値のある街だ。

今後も人口構成や住宅事情、地域ごとのまちづくりの変化を追うことで、荒川区の暮らしの実態をより立体的に理解できる。

主な参照資料：荒川区公式サイト「令和8年10月1日現在の世帯数および人口一覧表」「荒川区都市計画マスタープラン」「第47回荒川区政世論調査」、警視庁犯罪統計、東京メトロ、京成電鉄、東京都観光公式サイト GO TOKYO、LIFULL HOME'S関連家賃データ。

関連：荒川弘顔｜東京一区｜警報東京都