帝京大学駅伝部(正式名称:帝京大学駅伝競走部)は、2026年シーズンに入り、箱根駅伝でのシード権獲得、出雲駅伝6位、全日本大学駅伝8位と、主要大会で存在感を示している。特に第102回箱根駅伝では、往路17位から総合9位まで順位を押し上げ、粘り強いチーム力を発揮した。
2026年度のチーム目標は、2027年1月開催の第103回箱根駅伝で総合3位を獲得すること。中野孝行監督の指導のもと、主将の井上寛大、副主将の浅川侑大、U23アジア選手権男子10000m優勝の楠岡由浩らがチームを支える。加えて、1年生の松尾航希をはじめとする新戦力も台頭しており、次の箱根駅伝に向けた競争が進んでいる。
【2026年最新】帝京大学駅伝部の成績は?箱根9位・出雲6位・全日本8位を検証

2026年の帝京大学駅伝競走部を評価するうえで、まず押さえたいのが大学三大駅伝の成績だ。
2026年1月の第102回箱根駅伝では総合9位、10月の第38回出雲駅伝では6位、11月の第58回全日本大学駅伝では8位に入った。3大会すべてで上位争いに加わり、箱根と全日本では次回大会のシード権も獲得している。
第102回箱根駅伝は往路17位から総合9位へ2026年1月3日に終了した第102回東京箱根間往復大学駅伝競走で、帝京大学は総合9位、総合タイム10時間53分15秒を記録した。
この大会で特筆すべきは、順位を大きく押し上げた復路の走りだ。
往路終了時点では17位。シード権獲得圏内の10位とは4分15秒の差があり、翌日の復路は厳しい状況からのスタートとなった。しかし、復路を走った5選手が全員区間4~6位にまとめる安定した走りを披露。復路の総合タイムは5時間22分50秒で、復路順位は5位だった。
最終的には総合9位まで浮上し、翌年の箱根駅伝出場に必要なシード権を確保。往路17位からシード権を獲得したことは、箱根駅伝史上初の快挙として大学公式サイトでも紹介されている。
「世界一諦めの悪いチーム」というチームスローガンを、結果で示した大会だった。(出典:帝京大学公式発表、第102回箱根駅伝大会結果)
第38回出雲駅伝は大会新記録で6位2026年10月12日に開催された第38回出雲全日本大学選抜駅伝競走では、帝京大学が総合6位に入った。
総合タイムは2時間7分41秒。大会記録と帝京大学記録を更新する好成績だった。
注目を集めたのは3区の楠岡由浩だ。23分29秒で区間2位となり、区間新記録と大学記録を樹立。4区の浅川侑大も17分23秒の区間3位で続いた。
また、1区を任された1年生の松尾航希は23分01秒で区間9位。新入生が主要大会のメンバーに入り、経験を積んでいる点も今後につながる材料だ。
第58回全日本大学駅伝は8位入賞でシード権獲得2026年11月1日に行われた第58回全日本大学駅伝対校選手権大会では、帝京大学が総合8位、5時間12分02秒でフィニッシュした。
8区間106.8キロを走る大会で、序盤から存在感を示したのが1区の松尾航希だった。1年生ながら27分49秒で区間5位。トップとの差を4秒にとどめ、チームに好スタートをもたらした。
さらに2区では楠岡由浩が30分51秒で区間賞を獲得。区間新記録も樹立し、個人としてもチームとしても大きな成果を残した。
一方、3区から8区までは区間9~11位の選手が多く、総合順位をさらに押し上げるには各区間の底上げが課題として残った。それでも8位入賞によって次回大会のシード権を獲得。箱根駅伝に向けて弾みのつく結果となった。
なお、2026年11月6日時点での三大駅伝の成績は、出雲6位、全日本8位、箱根9位(2026年1月開催)という状況だ。(出典:帝京大学公式サイト、2026年10月14日・11月2日発表)
【監督・主将】中野孝行と井上寛大が率いる2026年度のチーム体制
帝京大学駅伝部の強さを考えるうえで欠かせないのが、中野孝行監督によるチームづくりと、主将・副主将を中心とした選手の主体性だ。
中野孝行監督は2005年就任の指導者2026年シーズンの監督を務めるのは中野孝行氏だ。
中野監督は自身も国士舘大学時代に箱根駅伝へ4年連続で出場した経験を持つ。卒業後は雪印乳業で競技を続け、引退後は陸上競技の指導者として経験を積んだ。2005年に帝京大学駅伝競走部の監督に就任している。
中野監督の指導を語るうえで特徴的なのが、選手の育成を重視する姿勢だ。
高校時代から全国的に知られた選手だけに依存するのではなく、大学での4年間を通じて選手の能力を伸ばす。帝京大学は、こうした育成型のチームづくりでも知られている。
また、2026年9月には中野監督の出身地である北海道白糠町を選手11人と訪問。講演会やランニング教室、ロードレース大会への参加など、地域交流活動にも取り組んだ。
競技力だけでなく、人間的な成長や地域とのつながりを大切にする姿勢も、長期的なチームづくりを支える要素となっている。
主将・井上寛大が掲げる箱根駅伝総合3位2026年度の主将は井上寛大。教育学部教育文化学科に所属し、北海道栄高校の出身だ。
2026年4月10日に公開された帝京大学スポーツ局のチーム紹介では、井上主将が年度目標についてコメントを発表している。
「箱根駅伝過去最高順位更新の3位という目標の達成に向けて、一人ひとりが成長し、チームとしてさらに進化できるよう、私自身できることを全力で尽くしてまいります。」
この言葉から読み取れるのは、単に個人の走力を高めるだけではなく、チーム全体の成長を重視していることだ。
帝京大学の箱根駅伝における過去最高順位は4位。2000年、2013年、2020年に記録している。総合3位は、それを上回る新たな歴史への挑戦となる。
副主将は浅川侑大と楠岡由浩2026年度の副主将は浅川侑大と楠岡由浩の2人だ。
浅川は医療技術学部スポーツ医療学科に所属し、洛南高校出身。出雲駅伝では4区を担当し、区間3位の好成績を残した。全日本大学駅伝でも8区を任されており、長い距離を含む大会でチームを支える存在だ。
もう一人の副主将である楠岡は、2026年の帝京大学を象徴する選手の一人。大学駅伝での活躍だけでなく、国際大会でも結果を残している。
監督・主将・副主将がそれぞれの役割を担い、チーム全体を引き上げる体制が2026年度の特徴だ。
(出典:帝京大学スポーツ局「2026シーズン 駅伝競走部紹介」、駅伝競走部公式プロフィール)
【注目選手・新入生】楠岡由浩と松尾航希が示す帝京大学の将来性
2026年の帝京大学駅伝部には、国際大会で実績を残した上級生と、主要大会で頭角を現した1年生がいる。現在の戦力を把握するうえで、特に注目したい選手を紹介する。
楠岡由浩はU23日本代表からアジア選手権優勝へ2026年の帝京大学駅伝部で最も大きな個人実績を残した選手の一人が楠岡由浩だ。
医療技術学部スポーツ医療学科の4年生で、熊本県の慶誠高校出身。2026年6月10日にU23アジア選手権大会の男子10000m日本代表に選出された。
そして7月11日、中国・オルドスで開催された同大会に出場し、29分29秒34で優勝。大会初開催となったU23アジア選手権男子10000mの初代王者に輝いた。
レースでは序盤から先頭集団に位置し、安定したラップを刻んだ。終盤まで冷静に展開を見極め、残り300mでスパート。後続を引き離して金メダルを獲得した。
この国際大会での経験は、大学駅伝の舞台でも生かされている。
10月の出雲駅伝では3区区間2位・区間新記録、11月の全日本大学駅伝では2区区間賞・区間新記録を達成。特に全日本での30分51秒という記録は、チームの8位入賞を支える重要な走りとなった。
楠岡は2026年シーズンの中心選手であり、国内外で実力を証明した存在だ。(出典:帝京大学公式発表、2026年6月12日・7月14日)
松尾航希は1年生ながら主要大会で活躍将来の帝京大学を担う新戦力として注目したいのが、1年生の松尾航希だ。
医療技術学部に所属し、千葉県の船橋市立船橋高校出身。2026年度に入学した新入生の一人で、すでに大学駅伝の主要大会で出走経験を積んでいる。
10月の出雲駅伝では1区を担当し、23分01秒で区間9位。11月の全日本大学駅伝でも1区を任され、27分49秒で区間5位に入った。
全日本ではトップとの差をわずか4秒に抑える走りを披露。1年生としては非常に印象的な内容だった。
駅伝では、序盤の区間で大きく出遅れないことが後続の選手にとって重要になる。松尾のように早い段階から主要大会を経験している選手は、今後のチーム編成を考えるうえでも注目される。
2026年度の新入生は17人帝京大学駅伝競走部の公式部員紹介には、2026年度の1年生として17人が掲載されている。
松尾航希のほか、井口虹太、宇都宮駿、落合智優、金子遼、國谷直、倉橋征己、齋藤星弥、佐々木蓮斗、檀上翔、富樫陽真、中村漣、福島命、水谷奏翔、三谷大輝、安田塙史、山本隼士らが名を連ねる。
出身高校には洛北、慶誠、小林、仙台育英学園、世羅、佐久長聖、船橋市立など、各地の学校が含まれている。
もちろん、入学時点の実績だけで将来の箱根駅伝出走やエース候補を判断することはできない。大学での練習環境や成長、競技への適応が大きく影響するからだ。
それでも、1年生が17人加わり、松尾のように早期から結果を残す選手が現れたことは、チームの選手層を考えるうえで明るい材料となっている。
なお、公式部員紹介に掲載されている駅伝競走部の部員数は59人。2026年度のチームは幅広い学年の選手によって構成されている。
(出典:帝京大学駅伝競走部公式サイト「部員紹介」)
【歴代記録・過去成績】帝京大学駅伝部はどこまで強くなったのか?
帝京大学は箱根駅伝の常連校として知られる一方、優勝争いの常連となっている上位校とは異なる立ち位置で、着実に実績を積み重ねてきた。
歴代成績を見ると、総合4位を複数回記録している一方、シード権を獲得できなかった年や、下位に沈んだ大会もある。安定した出場実績と、さらなる上位進出への挑戦が同居するチームだ。
箱根駅伝の歴代最高順位は4位帝京大学が箱根駅伝で初出場を果たしたのは第74回大会の1998年。初出場時は総合15位だった。
その後、2000年の第76回大会で総合4位に入り、早くも上位校の仲間入りを果たした。2013年の第89回大会、2020年の第96回大会でも4位を記録している。
つまり、2026年度に掲げられた総合3位という目標は、過去の最高成績を一つ上回ることを意味する。
帝京大学駅伝部の主な歴代成績と関係者一覧| 時期・大会 | 人物・関係者 | 実績・チームとの関係 |
|---|---|---|
| 2000年・第76回箱根駅伝 | 帝京大学駅伝競走部 | 総合4位。歴代最高順位の一つ。 |
| 2013年・第89回箱根駅伝 | 帝京大学駅伝競走部 | 総合4位でシード権獲得。 |
| 2020年・第96回箱根駅伝 | 帝京大学駅伝競走部 | 総合4位、10時間54分23秒。 |
| 2026年1月・第102回箱根駅伝 | 中野孝行監督、選手10人 | 総合9位。往路17位から逆転しシード権獲得。 |
| 2026年度 | 井上寛大、浅川侑大、楠岡由浩 | 井上が主将、浅川と楠岡が副主将。 |
| 2026年7月・U23アジア選手権 | 楠岡由浩 | 男子10000m優勝。29分29秒34。 |
| 2026年10月・第38回出雲駅伝 | 松尾航希、楠岡由浩ら | 総合6位。2時間7分41秒で大会・大学記録を更新。 |
| 2026年11月・第58回全日本大学駅伝 | 松尾航希、楠岡由浩ら | 総合8位。次回大会のシード権を獲得。 |
この記録から見えてくるのは、帝京大学が一度だけ上位に進出したチームではないということだ。2000年、2013年、2020年と異なる世代で総合4位を達成し、その後もシード権を獲得する実力を維持してきた。
近年の箱根駅伝ではシード権を継続して確保直近の箱根駅伝の成績を見ると、2020年に総合4位、2021年に8位、2022年に9位、2023年に13位、2024年に9位、2025年に10位、2026年に9位となっている。
2023年の13位を除けば、近年は比較的安定した順位で推移している。
ただし、2026年の9位は、過去最高順位の更新には至っていない。2027年の総合3位という目標を達成するには、シード権を確保するだけでなく、上位5校との順位差を縮める必要がある。
また、全日本大学駅伝についても、2026年の8位はシード権獲得という意味で価値がある一方、チームの歴代最高順位ではない。公式プロフィールには2018年の5位入賞が過去最高順位として記録されている。
こうした歴代記録を踏まえると、帝京大学が目指しているのは、単なる安定したシード校ではなく、三大駅伝で継続的に上位を争えるチームへの進化だと分かる。
(出典:東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト「過去の記録」、帝京大学駅伝競走部公式プロフィール)
【2027年箱根駅伝】総合3位を達成するための強みと課題
2026年度の帝京大学駅伝部が掲げる最大の目標は、2027年1月2日・3日に開催予定の第103回箱根駅伝で総合3位に入ることだ。
2026年11月時点で、箱根駅伝のシード権はすでに獲得済み。予選会を経ずに本戦に向けた準備を進められる点は、大きなメリットとなる。
強みは苦しい展開から順位を押し上げる粘り帝京大学の大きな強みは、レースが不利な状況になっても最後まで順位を追い続ける姿勢だ。
第102回箱根駅伝では、往路17位という厳しい順位から復路で9位まで浮上した。復路の5区間すべてで区間4~6位にまとめたことは、突出した一人だけに頼らないチーム力を示している。
全日本大学駅伝でも、1区の松尾が好位置につけ、2区の楠岡が区間賞を獲得した。序盤で流れをつくる選手が現れたことは、チームにとって心強い。
また、出雲駅伝では楠岡と浅川が区間上位の走りを見せ、チーム全体で大会記録を更新した。複数の選手が大会ごとに役割を果たしている点も評価できる。
総合3位への課題は全区間の安定感一方、総合3位を狙うには、個人の好走をチーム全体の結果につなげる必要がある。
第58回全日本大学駅伝では、楠岡が区間賞を獲得した一方、3区から8区には区間10位前後の結果も見られた。上位校との争いでは、一つの区間で生じた小さな差が最終順位に大きく影響する。
箱根駅伝は全10区間で争われ、出雲や全日本とは距離構成も異なる。特に長距離区間への対応、山上り・山下りへの適性、選手のコンディション管理など、総合的な準備が必要になる。
2026年の箱根で復路の強さを示した帝京大学だが、総合3位を目指すなら往路から上位争いに加わることも重要だ。復路で巻き返す力に加えて、序盤から順位を維持する力が求められる。
2027年のメンバー構成にも注目2026年度の主将・井上寛大、副主将・楠岡由浩らは、公式部員紹介では4年生として掲載されている。
そのため、2027年の箱根駅伝に向けては、現4年生が担ってきた役割を下級生がどこまで引き継ぐかが要点になる。
特に、2026年に主要大会を経験した松尾航希や、現在の2・3年生がどのように成長するかは、次年度の戦力を左右する要素だ。
ただし、2027年の正式な出走メンバーや区間配置は、エントリー発表や直前のチーム状況によって決まる。現時点で個々の選手の出走区間を確定的に判断することはできない。
2026年の実績を土台に、世代交代と選手層の強化を両立できるか。ここが総合3位への大きな分岐点となりそうだ。
【誤解を解消】帝京大学駅伝部のシード権・過去最高順位・2027年の展望
帝京大学駅伝部を調べる際には、箱根駅伝と全日本大学駅伝の成績、シード権の意味、年度ごとの選手情報を分けて理解することが大切だ。
箱根駅伝9位と全日本大学駅伝8位のシード権は別物2026年の帝京大学は、箱根駅伝と全日本大学駅伝の両方でシード権を獲得した。
ただし、この2つは別々の大会に関する出場権だ。
- 第102回箱根駅伝の総合9位:2027年の第103回箱根駅伝へのシード権。
- 第58回全日本大学駅伝の総合8位:次回の全日本大学駅伝へのシード権。
箱根駅伝のシード権を獲得したからといって、全日本大学駅伝のシード権まで自動的に得られるわけではない。それぞれの大会で結果を残す必要がある。
2027年の総合3位は確定順位ではなく年度目標「帝京大学は2027年の箱根駅伝で3位になる」といった情報を見かけた場合、それが大会結果なのか、チームが掲げる目標なのかを確認したい。
2026年4月に公式発表された総合3位は、2026年度の部の目標だ。第103回箱根駅伝の実際の順位を示したものではない。
現時点で確定しているのは、第102回箱根駅伝の9位と、第58回全日本大学駅伝の8位など、すでに終了した大会の成績である。
注目すべき情報源は公式部員紹介と大会結果メンバーや主将、新入生の情報を調べる場合は、帝京大学駅伝競走部の公式部員紹介が参考になる。
大会の結果については、帝京大学公式サイト、帝京大学スポーツ局、東京箱根間往復大学駅伝競走の公式記録などを確認すると、区間順位や総合タイムまで把握できる。
特に4年生の役職情報と翌年度の出走メンバーは同じではない。2026年度の主将・副主将と、2027年1月の箱根駅伝に出場する選手を混同しないことが、正確なチーム分析につながる。
【よくある質問】帝京大学駅伝部に関するFAQ
Q1:帝京大学駅伝部の2026年の箱根駅伝の順位は何位ですか?
A1:2026年1月3日に終了した第102回箱根駅伝で総合9位でした。総合タイムは10時間53分15秒。往路17位から復路で順位を上げ、次回大会のシード権を獲得しています。
Q2:帝京大学駅伝部の監督と2026年度の主将は誰ですか?
A2:監督は中野孝行氏、2026年度の主将は井上寛大です。副主将は浅川侑大と楠岡由浩の2人が務めています。
Q3:帝京大学駅伝部の注目選手は誰ですか?
A3:2026年は楠岡由浩が特に注目されています。U23アジア選手権男子10000mで優勝し、出雲駅伝と全日本大学駅伝でも区間新記録を樹立しました。また、1年生の松尾航希も主要大会で活躍しています。
Q4:帝京大学駅伝部の2026年度の目標は何ですか?
A4:2027年1月開催の第103回箱根駅伝で総合3位を獲得することです。過去最高順位の4位を上回ることを目標に掲げています。
Q5:帝京大学駅伝部の箱根駅伝の歴代最高順位は何位ですか?
A5:総合4位です。2000年の第76回大会、2013年の第89回大会、2020年の第96回大会で記録しています。
Q6:帝京大学駅伝部の2026年度の新入生は何人ですか?
A6:公式部員紹介には1年生が17人掲載されています。松尾航希などが所属し、松尾は出雲駅伝と全日本大学駅伝の両方で1区を担当しました。
2026年の帝京大学駅伝競走部は、第102回箱根駅伝で総合9位、第38回出雲駅伝で6位、第58回全日本大学駅伝で8位という成績を残した。箱根と全日本ではシード権を獲得し、次の大会につながる結果を手にしている。
チームを率いるのは中野孝行監督。2026年度の主将は井上寛大、副主将は浅川侑大と楠岡由浩だ。特に楠岡はU23アジア選手権男子10000m優勝という実績を残し、大学駅伝でも区間新記録を樹立した。
また、1年生の松尾航希をはじめとする新入生17人の存在も、今後のチーム強化を考えるうえで見逃せない。
2027年の第103回箱根駅伝で掲げる目標は総合3位。歴代最高の4位を超えるためには、上級生から下級生への戦力継承、全区間の安定感、そして往路から上位を争う総合力が求められる。
往路17位からシード権をつかんだ2026年の箱根駅伝は、帝京大学の粘り強さを象徴する大会だった。その粘りを、次は総合3位という結果につなげられるか。2026年の残された競技シーズンと、2027年1月の箱根駅伝に向けた選手たちの成長に注目したい。
編集上の重要な確認事項: 2026年11月6日時点の情報を反映しています。主な根拠は帝京大学公式発表、帝京大学スポーツ局、駅伝競走部公式部員紹介、箱根駅伝公式記録です。特に2027年の総合3位は確定結果ではなく、2026年度のチーム目標として記述しています。